1500 la correa con los ganchos de J, el azotar del trinquete del kilogramo RA25-1.5T del cargo ata la correa
para las cargas de la sujeción/el azotar y sujeción
Estamos suministrando una variedad de correas ligeras del trinquete, que son ideales para el trabajo menos-intensivo. Tienen un límite de carga del peso máximo de 3,000kg o menos. RA25-1.5T es el que está con una carga de fractura de 1,500kg y 25m m en anchura de las correas.
También tenemos una gama de correas resistentes del trinquete que se diseñen para los trabajos resistentes del transporte y del amarre. Las correas ofrecen la carga de fractura máxima de 10,000kg, con una anchura hasta 75m m de las correas.
Las correas del trinquete son las correas del amarre que tienen diversas aplicaciones, implicando generalmente el mantenimiento del equipo o del cargo cuando se está transportando. Pueden ser utilizadas para los trabajos como la sujeción de cargas a los vehículos o mantener los materiales de construcción.
También conocido como correas del amarre, correas del camión, azotando las correas o las correas del cargo, puestas simplemente, son las correas durables que se han equipado del hardware apropiado para atar cosas de forma segura y sin peligro. Son duras, flexibles y ligeras.
Todas nuestras correas del lazo del trinquete abajo se hacen de las correas durables, resistentes 100% del poliéster, y produjeron para cumplir con requisitos de funcionamiento de la seguridad del 12195-2:2000 del EN. Están disponibles en una variedad de estilos, por ser equipado de diversos hardwares del metal.
Características y ventajas
• Utilizado para las cargas de la sujeción/el azotar y sujeción.
• Todos nuestros trinquetes se ajustan a los requisitos de funcionamiento de la seguridad del 12195-2:2000 del EN.
• Mecanismo de liberación rápida para el uso fácil
• Producido a partir del material la 100% del poliéster, las manijas del trinquete se hacen del acero.
• Disponible en los 6m, los 8m, los 10m, y las longitudes del 12m o modificado para requisitos particulares
• los trinquetes 1500kg tienen una anchura de las correas de 25m m.
• Suministrado los ganchos de J
• Marcan a cada pieza de la asamblea que azota con los fabricantes marca, tamaño, longitud y marca de la identificación.
• La certificación individual puede ser suministrada.
• Todos nuestros trinquetes se miden de llevar el punto a llevar el punto.
Especificación
| Código |
Anchura (milímetros) |
Rompiendo la carga (kilogramos) |
Longitud lateral fija L2
(m) |
L1 estándar de la longitud
(m) |
| RA25-0.5T |
25 |
500 |
0.3/0.5 |
6/8/10/12 |
| RA25-0.8T |
25 |
800 |
0.3/0.5 |
6/8/10/12 |
| RA25-1T |
25 |
1000 |
0.3/0.5 |
6/8/10/12 |
| RA25-1.5T |
25 |
1500 |
0.3/0.5 |
6/8/10/12 |
Perfil de compañía
Basado en la zona de libre comercio de Shangai, Shanghai Anfeng Lifting & Rigging Ltd. es una compañía técnica y de las ventas experimentada especializada en las hondas de abastecimiento de las correas, las hondas redondas, la cuerda de alambre y las hondas, cadenas, accesorios del aparejo y más.
Anfeng suministra cuerdas de alambre de acero, las hondas de la cuerda de alambre, las cadenas y los accesorios de elevación, las hondas de las correas, las hondas de la ronda, arnés de la protección de la caída, los productos resistentes de la serie del tifón, el azotar, las líneas que amarran costeras, los alzamientos de cadena, los alzamientos de la palanca, los alzamientos eléctricos, los grillos hasta 1500t, y los puntos de elevación.
Con 20 años de experiencia en industria de elevación y que apareja, Anfeng no sólo provee de clientes los productos de elevación y que aparejan de alta calidad, pero también proporciona soluciones de elevación completas según diversos proyectos, tales como consulta técnica, diseño de la solución, planeamiento de producto, ayuda in situ y ayuda de las después-ventas.
Nuestros personales técnicos asegurarse de los productos para cumplir todos los requisitos de la seguridad y de la fabricación. A petición, Anfeng provee de clientes DNV-GL, CCS, ABS y otros certificados de inspección de tercera persona.
